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贪吃蛇大作战:关于汽车制造业的并购游戏该怎么玩?

时间:2018-07-27 16:45来源:未知 作者:Admin 点击:

  汽车行业就像一个巨大的漩涡,其中丰厚的利润正是这巨大的引力,不断吸引着各路人马向其靠拢。渐渐形成一支庞大的队伍,互相踩踏,互相厮杀。

  【导读】利益是驱动企业前进的唯一动力,能够促使一家企业快速跨行转型的原因,无非是利润驱使以及利润压缩,也就是看到了更好赚的钱,或者是这一行没钱赚了。

  从历年发生的汽车行业变动来看,确实各行各业都似乎与汽车制造业发生了关联,卖房子的跑去造车,做家电的跑去造车,卖酒的跑去造车,汽车制造业到底是有什么魔力,让他们如此感兴趣?

  家电业巨头格力集团很早就步入了新能源汽车领域,太阳城网站根据公开资料,2016年12月,银隆以134亿元的估值接受了包括董明珠、王健林、刘强东在内的明星企业家30亿元投资。其中,董明珠以个人身份投资10亿,此后多次增资成为银隆的二股东。

  工商信息变更记录显示,目前珠海银隆的公司主体为“银隆新能源股份有限公司”。大股东为魏银仓100%控股的珠海市银隆投资控股集团有限责任公司,占股25.98%;二股东为董明珠,占股17.46%;大连万达集团为第六大股东,占股3.73%。

  2018年1月2日,奇瑞汽车发布公告称,经芜湖市国资委评估,凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元,转让完成后,奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权,宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权,四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权,而普什集团的唯一股东是五粮液集团。

  工商资料显示,早在去年12月15日,凯翼汽车就已更名,由芜湖凯翼汽车有限公司更名为宜宾凯翼汽车有限公司,注册地址亦从安徽省江北产业集中区管委会迁至宜宾临港经济技术开发区。

  据了解,早在2002、2003年之间,五粮液就对汽车行业产生了极大的兴趣。2006年,五粮液获得50%的新晨动力股份,进入汽车发动机领域;而在2009年,普什集团又与华晨金杯共同成立华晨金杯绵阳分公司。

  6月25日,恒大集团旗下港股上市公司恒大健康公告,以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得Smart King公司45%股份,成为美国新能源汽车公司Faraday Future(简称FF)第一大股东。

  恒大入股FF,于双方而言是各取所需。对于恒大健康来说,此次间接接盘FF有望使其在高速成长的新能源汽车行业获得强大的竞争力,占领市场份额,实现业务多元化。在正式公布对FF投资的第二天,恒大健康股价大涨66.2%至7.66港元,盘中最高报8.28港元,涨幅达79.6%。如此股价表现反映了资本市场对恒大布局新能源车的关注和看好。

  1月9日,观致汽车的外方母公司Kenon Holdings(QUANTUM母公司)发布公告称,宝能集团正式成为观致汽车的控股股东。公告中显示,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份。此次被宝能集团收购后,观致汽车的股东结构调成为宝能持股51%,奇瑞持股25%,Kenon Holdings持股24%。

  这些都是较大手笔的买买买,从各车企的股东构成来看,还有更多行业的大佬在汽车制造业占有一席之地。

  作为汽车界财大气粗的代表,吉利向来出手阔绰,先后收购宝腾、路特斯、Terrafugia、沃尔沃集团以及戴姆勒股权,今年其“买买买”的动作仍然没有停下来。

  4月12日,丹麦盛宝银行宣布,吉利集团收购其多数股权的交易获得丹麦金融监管局的批准,其余的监管批准手续将于未来数月完成。

  去年5月份,丹麦盛宝银行宣布,其联合创始人Lars Christensen同意将其在该银行25.71%的股份出售给浙江吉利控股集团旗下一子公司,小股东或许也将出售手中股份。当时盛宝银行宣布,收购成功后,吉利有望获得盛宝30%的股份。10月份,盛宝银行发布声明称,吉利希望收购更多股份,最终或将以51.5%的股份成为大股东。

  2016年,特斯拉(TSLA)与太阳能供应商完成26亿美元的收购计划。特斯拉行政总裁马斯克称这次收购对于来说影响不是特别大,但是考虑到特斯拉公司议程上的其他事项,收购存在风险。

  马斯克表示,一开始特斯拉和分开运营是一个“历史上的意外”。马斯克分别是两家公司的主席和最大股东,他的表兄Lyndon和Peter Rive经营。马斯克认为收购是一件积极的举动并且相信股东们的决定,因此对他的表兄们委以重任。马斯克表示,产品集成是赢得客户的必要条件,这一举措将增加特斯拉的资产负债表,例如太阳能发电,固定电池储存和电动汽车的产品互补。

  2015年11月19日,广汽集团发布公告,宣布已通过《关于广汽三菱汽车有限公司重组三菱进口汽车销售业务项目的议案》,广汽三菱将收购三菱汽车销售(中国)有限公司(该公司负责三菱业务,简称:进口三菱)100%股权。2016年1月份,收购完成。

  2016年2月15日,国能电动汽车瑞典公司及其小股东国研信息科技有限公司最终与福汽集团及福建龙岩市龙马汽车工业公司就重组福汽集团旗下福建新龙马汽车股份有限公司签署框架协议。

  2016年5月12日,日产汽车和三菱汽车联合发布声明称,前者将斥资2,370亿日元收购后者34%股权。10月20日日产宣布完成对三菱34%股权的收购交易,并获得董事会席位,成为三菱最大单一股东。双方将在就联合生产、采购、通用化整车平台以及技术共享等方面展开合同合作。

  2016年10月11日,黄山金马股份有限公司发布公告,称拟向永康众泰汽车有限公司全体股东发行股份购买众泰汽车100%股权,同时向包括铁牛集团有限公司在内的不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股票募集配套资金。此项交易金额为116亿元。如若收购成功,金马股份公司现有汽车零部件产品将全面进入众泰汽车配套体系,进而形成零部件业务和整车制造业务的良性互动。

  2016年,吉利汽车发布公告称,将收购宝鸡吉利及山西吉利全部股权,收购金额分别为7.02亿及7.2亿。完成后,推出新车型将有助扩大集团产品投放及提高整体竞争力。

  同年,北京汽车与福汽集团在福州市举行股权转让签约仪式,北京汽车正式购得福汽集团所持福建奔驰35%股权,双方将共同持有福建奔驰50%的股权。双方已经完成工商变更登记,工商变更完成后,福建奔驰的中文公司名称正式变更为《福建奔驰汽车有限公司》,其中北汽集团董事长徐和谊兼任福建奔驰汽车有限公司董事长。

  产业鸿沟向来不是阻挡公司兼并的障碍,跨行业经营并没有“隔行如隔山”那般艰难。随着产业分工的明确,互相之间的合作将变得愈加频繁,这也就意味着行业兼并的事,上演的概率会不断加大。

  每一步的兼并,每一次的收购,每一单的合同,背后隐藏的巨大利益和目的,都是为了更好的发展,更长远的生存。

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